Att lera bilen innebär att man använder en speciell rengöringslera för att dra bort föroreningar som sitter fast i lacken. Även efter en noggrann tvätt kan lacken kännas sträv när man drar handen över ytan. Det beror på att små partiklar har fastnat i lacken. Leran lyfter bort dessa utan att skada ytan – förutsatt att den används med rätt teknik och tillräckligt med glidmedel.
När bilen är klar ska lacken kännas helt slät.
Innan du börjar är det bra att välja vilken typ av verktyg du vill använda. Både lera och lerhandske används för att ta bort föroreningar, men de fungerar lite olika.
En traditionell lera ger mer kontroll och är ett bra val när du vill arbeta noggrant eller när föroreningarna sitter hårdare i lacken. Leran knådas och viks under arbetet så att du hela tiden använder en ren yta.
En lerhandske eller annan syntetisk clay-produkt är ett snabbare alternativ som passar bra vid underhåll eller större ytor. Den är enklare att arbeta med och kan sköljas av om den tappas, vilket gör den mer praktisk vid regelbunden användning.
Rengöringslera finns i olika grovlekar – fin (light), medium/light, medium och grov (heavy).
En fin lera passar för regelbundet underhåll och lättare föroreningar. En grövre lera används när lacken har mer fastsittande smuts, till exempel kraftig flygrost. Ju grövre lera du använder, desto större är risken att skapa märken i lacken som senare behöver poleras bort. Därför är det oftast bäst att börja med en mildare variant och bara öka grovleken vid behov.
Innan du börjar är det viktigt att ha rätt produkter och utrustning redo.
Rengöringslera (clay bar) eller lerhandske – används för att avlägsna fastsittande föroreningar från lacken.
Clay lube / smörjmedel – minskar friktionen mellan leran och lacken och förhindrar repor.
Mikrofiberdukar – används för att torka av ytan efter varje sektion.
Bilschampo och tvättutrustning – bilen måste vara helt ren innan du börjar.
Innan du börjar lera bilen måste den vara helt ren. Tvätta bilen noggrant så att all lös smuts, trafikfilm och fett försvinner. Om smuts finns kvar på ytan riskerar du att dra runt partiklar med leran och skapa sliprepor.
I vår guide Tvätta bilen på bästa sätt går vi igenom detta steg mer i detalj.
Om du använder en traditionell lera ska du knåda den tills den blir mjuk och formbar. Forma den till en platt yta som är lätt att arbeta med.
Använd inte hela leran på en gång. Om du tappar den i marken ska den inte användas igen eftersom den kan innehålla partiklar som repar lacken.
Använder du en lerhandske eller syntetisk clay-produkt räcker det att skölja den i vatten innan du börjar.
Dela upp bilen i mindre ytor, till exempel en halv motorhuv eller en dörr i taget. Genom att arbeta i mindre sektioner kan du fokusera på ett jämnt resultat och samtidigt undvika att smörjmedlet torkar på ytan. Det gör arbetet både säkrare och mer kontrollerat.
Arbeta systematiskt panel för panel tills hela bilen är klar.
Spraya ett generöst lager smörjmedel på ytan innan du börjar.
Ytan ska se tydligt blöt ut för att leran ska kunna glida utan motstånd. För lite smörjmedel ökar friktionen och risken för repor i lacken.
Det är alltid bättre att använda för mycket smörjmedel än för lite.
För leran fram och tillbaka i raka rörelser med lätt tryck.
I början kan du känna ett visst motstånd när föroreningarna lossnar. När ytan blir ren försvinner motståndet och leran glider mjukare.
Låt leran göra jobbet och undvik att trycka hårt mot ytan.
Kontrollera leran regelbundet under arbetet.
Om du använder en lera ska du vika och knåda den ofta så att en ren yta hela tiden ligger mot lacken. Om den blir smutsig ska den vikas in så att smutsen inte dras över ytan igen.
Använder du en lerhandske ska den sköljas av ofta så att inte smuts byggs upp på ytan.
Torka av ytan med en ren mikrofiberduk efter varje sektion.
Känn med handen över lacken – den ska nu vara helt slät. Om ytan fortfarande känns sträv kan du arbeta ett varv till.
När hela bilen är klar ska lacken vara jämn och fri från fastsittande föroreningar.
När bilen är lerad är lacken helt ren från föroreningar – men också helt oskyddad. Det är därför viktigt att avsluta med ett lackskydd som både skyddar ytan och gör bilen lättare att hålla ren framöver.
I vår guide Så lägger du lackskydd på bilen går vi igenom detta steg mer i detalj.
Att lera bilen är ett effektivt sätt att ta bort föroreningar som sitter fast i lacken efter tvätt. Genom att använda lera eller lerhandske tillsammans med ett smörjmedel kan du få en helt slät yta.
Detta steg är särskilt viktigt inför polering eller lackskydd, eftersom det förbättrar både resultatet och hållbarheten. Arbeta alltid i mindre sektioner och med rikligt med smörjmedel för att undvika repor.
Den tar bort föroreningar som sitter fast i lacken, till exempel flygrost, asfaltrester och andra partiklar som inte försvinner vid tvätt. Resultatet blir en slät yta som är bättre förberedd för polering eller lackskydd.
Nej, lerning tar inte bort repor. Den rengör ytan genom att avlägsna partiklar som sitter fast i lacken. För att ta bort repor och tvättrepor krävs polering där man jämnar ut lackens yta.
Det görs när lacken känns sträv efter tvätt eller inför polering och lackskydd. Ett enkelt sätt att kontrollera är att dra handen över lacken – känns den inte helt slät kan det vara dags att lera bilen.
Nej, det rekommenderas inte. Utan smörjmedel ökar friktionen mellan leran och lacken, vilket kan orsaka repor. Använd alltid rikligt med smörjmedel för att få ett säkert och skonsamt resultat.
Inte alltid, men många väljer att snabbt skölja eller torka av bilen efteråt. Det hjälper till att få bort eventuella rester av smörjmedel innan nästa steg, till exempel polering eller lackskydd.
