Till sidans huvudinnehåll
Logga in

GUIDE – STEG FÖR STEG

SÅ POLERAR DU BILEN

När en bil används och tvättas uppstår med tiden små repor i lacken. De syns ofta som cirkulära märken i solljus och brukar kallas tvättrepor eller swirl marks. De uppstår vanligtvis när smuts dras över lacken vid tvätt eller torkning. Det går inte att tvätta bort dessa märken. För att få bort dem behöver lacken poleras, vilket innebär att man jämnar ut ytan med hjälp av polermedel och polertrissor.

Hur försvinner tvättrepor vid polering?

Tvättrepor tas bort genom att man polerar bort en mycket tunn del av lackens översta skikt. Polermedel innehåller små slipmedel som försiktigt slipar ner ytan tills den blir jämn. I praktiken tar man alltså inte bort själva repan – man jämnar ut lacken runt omkring den tills repan inte längre syns. När ytan blir jämn reflekteras ljuset mer enhetligt, vilket gör att lacken ser djupare, blankare och mer speglande ut. I de flesta fall används en polermaskin för att bryta ner polermedlet effektivt och få ett jämnt resultat.

Hur mycket lack kan man polera bort?

Eftersom polering innebär att man avlägsnar lite av lackens yta är det viktigt att inte polera bilen i onödan.
En modern billack består normalt av flera lager: grundfärg - färgskikt - klarlack

Klarlacken är ofta omkring 70 mikron tjock, medan färgskikt på enklare lacker kan ligga runt 40–50 mikron. Observera att dessa värden kan skilja mycket mellan nyare och äldre bilar samt mellan biltillverkare. Varje polering tar bara bort några få mikron, men det är ändå en anledning till att polering ska göras vid behov – inte varje gång bilen tvättas.

Professionella bilvårdare använder ofta en lackdjupsmätare för att kontrollera hur mycket lack som finns kvar innan mer omfattande lackkorrigering görs.

Att välja rätt polertrissa och polermedel

Vilket polermedel och vilken polertrissa man ska använda beror främst på hur kraftiga reporna är. Djupare repor kräver mer cut, vilket innebär att man använder ett grövre polermedel som avverkar mer av lackens yta.

Polermedel innehåller slipmedel i olika grovlek. Ju grövre slipmedel, desto snabbare avverkar produkten lacken. Det kan jämföras med skillnaden mellan grovt och fint sandpapper – fast i mikroskopisk skala. Ofta arbetar man i flera steg där man börjar med ett grövre polermedel och sedan avslutar med finare produkter för att få fram maximal glans.

Valet av polertrissor och polermedel är ett eget ämne i sig. I vår guide Så väljer du rätt polertrissa och polermedel går vi igenom detta mer i detalj.

Tänk på vilket lackskydd du ska använda efter polering

Efter polering är lacken ren och jämn – men den behöver också skyddas. Det är därför viktigt att tänka på vilket lackskydd du planerar att använda efter poleringen. Vissa skyddsprodukter kräver nämligen att lacken är helt fri från vaxer och fillers.

Keramiska lackskydd behöver till exempel appliceras på en helt ren yta för att kunna binda kemiskt till lacken. Därför används då vanligtvis polermedel som inte innehåller vax eller skydd.

Du kan också välja att använda ett polermedel som redan innehåller skydd, så kallade allt-i-ett-produkter. Dessa kan både förbättra glansen och samtidigt lägga ett enklare lackskydd i samma steg, vilket gör dem till ett smidigt alternativ vid enstegspolering. I vår guide Så lägger du lackskydd på bilen går vi igenom steg för steg hur du applicerar ett keramiskt lackskydd på rätt sätt.

Förbered bilen innan du polerar

Innan du börjar polera bilen är det viktigt att lacken är helt ren från smuts och föroreningar. Börja därför alltid med en noggrann tvätt för att få bort trafikfilm, asfalt och annan smuts. Därefter kan det vara bra att lera bilen för att avlägsna fastsittande partiklar som flygrost och industriella föroreningar som sitter kvar i lacken efter tvätten.

En ren och slät yta gör att polermedlet och polertrissan kan arbeta jämnt mot lacken utan att dra runt smuts eller partiklar som kan skapa nya sliprepor. I våra guider Tvätta bilen på bästa sätt och Så lerar du bilen går vi igenom dessa steg mer i detalj.

Rätt miljö för polering

För bästa resultat bör du polera bilen inomhus, där du har full kontroll över omgivningen. På så sätt minskar risken att pollen, sand eller andra partiklar fastnar på lacken och orsakar repor under arbetet. Om du ändå måste stå utomhus, välj en ren och vindstilla plats där risken för nedfall är så liten som möjligt.

 

1. Börja med att maskera

När bilen är ren och förberedd är det dags att börja polera lacken för att ta bort tvättrepor och återställa glansen. Tänk på att arbeta metodiskt och panel för panel och innan du börjar polera är det viktigt att maskera känsliga detaljer på bilen. Gummilister, plastdetaljer, emblem och kanter runt paneler kan få polermedel på sig eller skadas av polermaskinen. Använd maskeringstejp avsedd för bilvård och täck alla ytor som inte ska poleras. 

2. Testa polertrissa och polermedel

Innan du börjar polera hela bilen bör du alltid göra ett test på en mindre yta.

Alla lacker reagerar olika på polering och därför är det viktigt att hitta en kombination av polertrissa och polermedel som ger rätt resultat. Börja alltid med en finare kombination och öka avverkningen först om det behövs.

I många fall räcker ett enda polersteg för att ta bort lättare tvättrepor och förbättra glansen. Djupare sliprepor kan däremot kräva flera steg med grövre och sedan finare polermedel.

Genom att testa först undviker du att polera bort mer lack än nödvändigt.

3. Polera en mindre yta i taget

När du har valt rätt polertrissa och polermedel är det dags att börja polera.

Arbeta alltid på en mindre yta i taget, ungefär 50 x 50 cm. Om du försöker polera för stora områden samtidigt blir det svårt att arbeta igenom polermedlet ordentligt.

Applicera några små droppar polermedel på polertrissan och sprid ut produkten över ytan på låg hastighet. Därefter kan du öka hastigheten och arbeta igenom polermedlet långsamt.

För maskinen i lugna rörelser fram och tillbaka över ytan och låt polermedlet brytas ner helt. När resterna börjar bli genomskinliga är polermedlet färdigarbetat.

4. Torka av polermedlet

När du har arbetat igenom polermedlet är det dags att torka av resterna.

Använd en ren mikrofiberduk med kort lugg och torka försiktigt bort polermedlet från ytan. En ren duk minskar risken för att du råkar dra runt smuts och skapa nya repor i lacken.

Det kan vara bra att ha flera mikrofiberdukar till hands och byta duk när den börjar bli mättad av polermedel.

5. Kontrollera resultatet

När ytan är avtorkad är det viktigt att kontrollera resultatet innan du går vidare till nästa panel.

En bra arbetslampa gör det mycket lättare att se tvättrepor och andra defekter i lacken. Lampan efterliknar starkt solljus och avslöjar snabbt om reporna är borta eller om ytan behöver poleras ytterligare.

Om du är nöjd med resultatet kan du fortsätta till nästa område.

6. Arbeta vidare panel för panel

Fortsätt sedan att polera bilen panel för panel tills hela bilen är klar.

Arbeta metodiskt och överlappa varje område något så att du inte missar några partier. Genom att arbeta systematiskt blir resultatet både jämnare och mer kontrollerat.

Polering tar tid, men ett lugnt och noggrant arbete ger oftast det bästa slutresultatet.

.

7. Skydda lacken efter polering

När poleringen är klar är lacken ren, jämn och extra mottaglig för skydd.

Det är därför viktigt att avsluta arbetet med ett lackskydd som skyddar ytan och hjälper till att bevara glansen längre. Ett bra lackskydd gör dessutom bilen lättare att hålla ren vid framtida tvättar.

Vissa polermedel innehåller även ett inbyggt skydd. Dessa produkter kan både ta bort lättare tvättrepor och samtidigt lägga ett skyddande lager på lacken i samma steg. Det är ett smidigt alternativ om du vill förbättra glansen och skydda lacken utan att behöva lägga ett separat lackskydd efteråt.

I vår guide “Så lägger du lackskydd på bilen” går vi igenom steg för steg hur du applicerar ett keramiskt lackskydd på rätt sätt.

 

Sammanfattning

Att polera bilen handlar om att jämna ut lackens yta genom att försiktigt avlägsna ett mycket tunt lager av klarlacken. På så sätt kan tvättrepor, oxidation och mindre defekter försvinna samtidigt som lacken får tillbaka sin djupare glans.

För bästa resultat är det viktigt att arbeta metodiskt. Börja alltid med en noggrant rengjord bil och testa en kombination av polertrissa och polermedel på en mindre yta innan du fortsätter över resten av bilen. Arbeta sedan panel för panel och kontrollera resultatet efter varje steg.

När poleringen är klar bör lacken alltid skyddas med ett lackskydd. Det hjälper till att bevara glansen, skyddar mot smuts och gör bilen lättare att tvätta framöver.

 

 

VANLIGA FRÅGOR OM POLERING

 

När behöver man polera bilen?

Polering görs när lacken har fått synliga tvättrepor, mindre repor eller har tappat sin glans. Det kan också vara aktuellt inför att man ska lägga ett nytt lackskydd eller när man vill återställa finishen på en äldre lack. Eftersom polering innebär att man avlägsnar en mycket tunn del av klarlacken görs det normalt bara när lacken faktiskt behöver korrigeras.

Tar polering bort repor i lacken?

Polering kan ta bort lättare repor och tvättrepor genom att jämna ut lackens yta. Djupare repor som går genom klarlacken kan däremot inte alltid poleras bort helt, men de kan ofta bli mindre synliga. 

Kan man polera bilen själv?

Ja, många mindre defekter i lacken går att förbättra själv med rätt produkter och teknik. Med en oscillerande polermaskin, rätt polertrissa och ett passande polermedel kan även nybörjare få ett mycket bra resultat.

Vad är skillnaden mellan polermedel och rubbing?

Rubbing är i grunden ett grövre polermedel som används för att ta bort mer tydliga repor och oxidation. Efter en grovare korrigering används ofta ett finare polermedel för att förbättra glansen och få fram en jämn finish.

Måste man lägga lackskydd efter polering?

Ja, det rekommenderas. När lacken är nyputsad är den extra mottaglig för skydd. Ett lackskydd hjälper till att bevara glansen, skydda mot smuts och gör bilen lättare att hålla ren vid framtida tvättar.